Rascacuerdas - El foro de guitarras dominante en la Internet

Pues a mi me molan mas los deportivos clásicos europeos, son mas guapos de conducir. Esos barcos no se pueden comparar con un 911 de los 70 o incluso de los 80 que los tienes por ese precio.
Ya dicen los de top gear, que los americanos nunca han sabido hacer coches, tienen peor relación peso potencia que un elefante

Eso si, estéticamente molan un puñado, pero por lo que te piden en la pagina esa seguro que puedes pillar un ferrari o un lamborguini de la época. Incluso hoy en día antes de un mustang tienes a los japos como NISSAN 370Z.
Un coche que pone muy palote es el Nissan GT-r

El GT-R es demasiado manga para mi

Si me tocara la loto, lo primero que haría sería coger un vuelo a Inglaterra y volver con un Seven

A mi no me mola el GT-R, prefiero el Skyline GT-R de los 90:



Y de los actuales, el Mitsubishi Lancer Evolution X:

Como hemos acabado hablando de coches

Es la magia del off-topis, simplemente ocurre

Clonado escribió:
Y de los actuales, el Mitsubishi Lancer Evolution X:

Que guapo el coche

Un dia estaba en al autopista, y empiezo a oir un ruido bastante fuerte. Yo mosqueado haber que era, y el ruido se hacía mas grande. Al minuto veo un Mustang pasando por mi lado.

Sonaba que era una maravilla

puestos a coches europeos yo no le hacía ascos a un Alfa viejuno, o a un Fiat o un MG, ya puestos

el Spider simplemente me vuelve loco en blanco

Yo una vez me pique con un Evo en un semáforo

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=175313054



Me encantan los roadster ingleses

Jack escribió:puestos a coches europeos yo no le hacía ascos a un Alfa viejuno, o a un Fiat o un MG, ya puestos

el Spider simplemente me vuelve loco en blanco

Un cliente de mi padre (mi padre tiene un taller de coches, de chapa y pintura) es un coleccionista de alfas debe de tener unos cuantos, y tiene hasta un Montreal, que si no sabéis cual es miradlo por el google. Mi padre se los suele restaurar (o solía, la verdad es que hace mucho que no se nada del tío, lo ultimo que le hizo fue una moto bmw utilizada por los nazis en la WWII), también tenia otro cliente con porches y un lamborguini miura.

La moto era algo asi:



PD: Los caterhan molan, pero en España debe de ser complicado que te dejen circular con uno, se supone que hay empresuchas que te los preparan para la calle, pero muchas veces depende del tipo de la ITV, y claro, de lo que te sale en england a lo que terminas pagando aquí... sin contar seguros!! Eso si, pocas veces ciento-pocos caballos están tan bien aprovechados

Joder el montreal

Se supone que Caterham tiene un importador en España, pero a saber...

Y, oño, tu padre tiene contactos con mucha pasta, que los Miuras en buen estado tienen unos precios estratosféricos...

Por cierto, tanto el Miura como el Montreal son buena muestra de los años dorados de Bertone... a ver si ahora que Fiat les ha comprado se dejan de diseñar batmóviles

MoKoLoKo escribió:http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=175313054



Me encantan los roadster ingleses

ouch

MoKoLoKo escribió:Se supone que Caterham tiene un importador en España, pero a saber...

Y, oño, tu padre tiene contactos con mucha pasta, que los Miuras en buen estado tienen unos precios estratosféricos...

Por cierto, tanto el Miura como el Montreal son buena muestra de los años dorados de Bertone... a ver si ahora que Fiat les ha comprado se dejan de diseñar batmóviles

Bueno, pues acabo de hablar en la cena con mi padre sobre los dos hombres esos, y del de el porsche y el miura no sabe nada, y el le arreglo dos porsches diferentes, parece ser que el tío en vez de coleccionarlos los compraba y los vendía.
En cuanto al de los alfas, parece ser que el hombre murió . Me ha estado contando que el tío tenia como 6 o 7, y que tuvo alguno mas. Yo al de los porsche y el miura no le he conocido, pero en los veranos que estuve currando en el taller de chiquillo el de los alfas se pasó mas de una vez, la moto se la lijé yo enterita antes de que mi padre la pintara, y también le arreglamos un golpe a uno de rallyes clasicos que tenía, un gulietta de los 60 creo que era (es el que mas se le parece que los que he mirado) rojo precioso. Tenia un spider de los miticos en un color como blanco hueso. Curiosamente el montreal no era su joya, lo era el Alfa Romeo Zagato (SZ en la wkipedia) que debe de ser super-mega-ultra raro. El coche es feo (o a mi me lo parece) pero tiene su aquel.



La verdad es que el tio era majete, lo poco que le vi me cayo muy bien, no veas las que debia de liar para pillar las piezas, entonces no funcionaba tanto como ahora lo del intene.

Mi ultimo trabajo para mi padre fue restaurar un Seat 600E con mas bollos que un queso roquefor, no veas lo que lije ese verano . Mi tio también tiene un 600, le ha puesto cierre centralizado, elevalunas electrico y no se que pollas mas, el pobre se jubilo hace pocos años y no puede parar quiero
Sabéis una cosa buena que tienen todos estos coches? que al ser considerados clasicos los seguros son baratos, la itv es muyyy permisiva y la matriculación e impuestos también creo que son baratejos.


PD: El mayor coleccionista del mundo de Rolls Royce esta en Galdames, cerquita de Bilbao no veas lo que tiene en el museo el tipo.

http://www.torreloizaga.com/